Halbierte Betriebskosten, kaum Emissionen

Erdgasautos sind auf der Überholspur. Es kommen immer neue überzeugende Modelle auf den Markt und das Netz der Erdgas-Tankstellen wird ständig dichter. Als Folge steigt die Zahl der Neuzulassungen – als wirtschaftliche Flotten-Fahrzeuge (PKW, Transporter) und als Privatwagen.

Mit einem Erdgasfahrzeug tankt man für etwa die Hälfte. Sparsam ist es auch bezüglich der Emissionen. Im Vergleich zu Benzinern produzieren Erdgasautos 25 % weniger Kohlendioxid (CO2), 75 % weniger Kohlenmonoxid und 60 % weniger reaktive Kohlenwasserstoffe. Noch überzeugender ist der Vergleich mit Dieselfahrzeugen: 50 % weniger Kohlenmonoxid, 80 % weniger reaktive Kohlenwasserstoffe, 70 % weniger Stickoxide und bis zu 99 % weniger Partikel/Ruß.

Smog fördernde Emissionen sind kaum noch messbar, Geruchsbelästigungen kein Thema mehr. Wegen der „weicheren“ Verbrennung sinkt auch der Geräuschpegel, was zur Reduzierung des Verkehrslärms beiträgt. Erdgasautos sind also beim Vergleich der ökonomischen und ökologischen Fakten klarer Sieger nach Punkten.

Special:
Immer mehr Fahrzeugtypen lieferbar
Serienmäßige Erdgasfahrzeuge bekommt man inzwischen u. a. bei Opel, Ford, Fiat, VW, Mercedes und Citroën. Jedes Jahr wächst die Auswahl an Modellen. Wer ein im positiven Sinne alternatives Auto fahren möchte, findet inzwischen nahezu in jeder Fahrzeugklasse ein attraktives Angebot.

„Paradepferd“ der Branche ist gegenwärtig der VW Passat 1,4 TSI EcoFuel, ein ebenso temperamentvolles wie sparsames Modell, dessen Kraftstoffkosten nach Auskunft neutraler Halter pro hundert Kilometer weit unter 4 Euro liegen. Als erstes Fahrzeug erreicht diese Passat-Version (erhältlich als Limousine und als Kombi) beim ADAC EcoTest volle fünf Sterne.

Auch Nutzfahrzeuge und Busse
Längst können nicht mehr nur Pkw-Halter von den Erdgas-Vorteilen profitieren. Im Segment der Klein-Transporter gibt es ebenfalls praxisbewährte Erdgas-Modelle ab Werk, darunter den VW Caddy, den Opel Combo und den Fiat Doblo, den Ford Transit und den Mercedes Sprinter. Und auch immer mehr Busunternehmer nutzen diese zukunftsgerechte Technologie.